notícias da empresa sobre Princípio de funcionamento do sensor de PM automotivo

1. - Não.Função central: O sensor de partículas monitora a concentração de partículas no sistema de escape,fornecer dados críticos à Unidade de Controlo do Motor (ECU) para otimizar a eficiência da combustão e reduzir as emissões 13.
2. - Não.Mecanismo de detecção: Utilizando princípios eletroquímicos ou ópticos avançados, o sensor detecta partículas microscópicas nos gases de escape.Alguns sensores medem alterações na condutividade elétrica causadas pelo acúmulo de partículas num elétrodo aquecido.34.
3. - Não.Saída de sinal: O sensor gera sinais de tensão proporcionais aos níveis de partículas, que permitem ao ECU ajustar a injecção de combustível e gerir os ciclos de regeneração dos filtros de partículas diesel (DPF).13.

- Não.Guia de manutenção e substituição- Não.

1. - Não.Passos de diagnóstico- Não.
   • Utilize um scanner OBD-II para recuperar códigos de falha (por exemplo, P2463 para bloqueio do DPF ou mau funcionamento do sensor de PM) 7.
   • Analisar dados em tempo real para verificar leituras anormais de partículas ou estabilidade do sinal do sensor.78.
2. - Não.Procedimento de substituição- Não.
   • Desligar a bateria do veículo para evitar riscos eléctricos 7.
   • Remover o sensor com ferramentas especializadas (por exemplo, lubrificante anti-convulsão para fios corrosos) 7.
   • Instalar um novo sensor, assegurando as especificações de binário adequadas (normalmente 30-50 N·m) para evitar danos 7.
   • Conectar de novo a bateria e executar um processo de reinicialização ou adaptação do ECU 78.
3. - Não.Verificações pós-instalação- Não.
   • Limpar os códigos de falha e testar o veículo para confirmar o funcionamento normal dos sensores 7.
   • Verificar a integridade do sistema de escape para evitar futuras contaminações 37.

- Não.Notas: Consulte sempre os manuais de serviço específicos do fabricante para os valores do binário e os requisitos de compatibilidade 78.