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O módulo de dosagem de AdBlue (também comumente referido como unidade de dosagem de DEF ou módulo de dosagem de SCR) é um componente crítico dentro do sistema de Redução Catalítica Seletiva (SCR) encontrado em veículos (carros, caminhões, ônibus) e máquinas modernos movidos a diesel. Sua função ... Leia mais

Uma bomba DEF (bomba de Fluido de Escape Diesel) é um dispositivo especializado projetado para transferir DEF (Fluido de Escape Diesel, também conhecido como AdBlue®) de um tanque de armazenamento para o sistema SCR (Redução Catalítica Seletiva) de um veículo, que reduz as emissões nocivas de óxido ... Leia mais

O sistema SCR (Selective Catalytic Reduction) num automóvel é uma tecnologia avançada de controlo de emissões concebida para reduzir os óxidos de azoto (NOx) nocivos nos gases de escape dos motores diesel.Aqui está uma descrição detalhada.: 1Função do núcleo The SCR system chemically converts NOx—a ... Leia mais

Aqui está uma descrição concisa, porém abrangente, do sistema SCR em inglês: Sistema SCR (Redução Catalítica Seletiva) Propósito:Reduz as emissões nocivas de óxidos de nitrogênio (NOx) de motores a diesel (caminhões, ônibus, navios, equipamentos industriais) para atender a regulamentações ambientais ... Leia mais

O princípio dos sensores de matéria particulada (PM) baseia-se principalmente na dispersão óptica (dispersão de luz), embora existam outros métodos. Princípio básico: Dispersão da luz (mais comum): Fonte de luz: Um diodo infravermelho (IR) ou laser emite um feixe de luz em uma câmara de detecção ... Leia mais

Não é recomendado conduzir um veículo com um sensor de partículas danificado por muito tempo. O impacto precisa ser avaliado de acordo com a situação específica: Condução de emergência a curto prazo é viável‌ Se apenas o sensor de partículas estiver danificado e não houver outras falhas no motor ... Leia mais

Um sensor de partículas é um dispositivo que detecta e mede a concentração de partículas sólidas ou líquidas microscópicas suspensas no ar. Função e Propósito O presente regulamento destina-se especificamente a poluentes particulados, como as PM2,5 (partículas ≤ 2,5 micrómetros) e as PM10 (part... Leia mais

Os sintomas de um sensor de temperatura dos gases de escape defeituoso podem incluir os seguintes problemas: - Não.Dificuldades de arranque do motor, especialmente quando está frio, devido a uma transmissão de sinal inadequada para a unidade de controlo do motor - Não.Estabilidade fraca ou em marcha ... Leia mais

O sensor de temperatura dos gases de escape é um componente crítico dos modernos sistemas de gestão do motor, com as seguintes funções: Monitorização da temperatura Medir continuamente as temperaturas dos gases de escape no sistema de escape (por exemplo, perto da saída do turbocompressor ou do ... Leia mais

O sistema de ureia (SCR) em veículos a diesel é uma tecnologia chave para o pós-tratamento dos gases de escape.A sua função principal é reduzir as emissões de óxido de azoto (NOx) através de reacções de redução catalítica selectivaAs principais características e mecanismos de funcionamento do ... Leia mais