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Notícias da Empresa Por que a ureia é usada em caminhões?

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Por que a ureia é usada em caminhões?

2025-10-24

A ureia é usada em caminhões principalmente para sistemas de redução catalítica seletiva (SCR) para reduzir as emissões nocivas de óxido de nitrogênio (NOx) de motores a diesel‌.

 

Veja como funciona:

‌1.Solução AdBlue‌: A ureia (geralmente na forma aquosa como AdBlue) é injetada no fluxo de exaustão, onde se decompõe em amônia (NH₃) e dióxido de carbono (CO₂)‌

2.‌Reação Química‌: A amônia reage com NOx no catalisador SCR para converter poluentes em nitrogênio inofensivo (N₂) e água (H₂O)‌

 

Reação de redução catalítica. Através da reação acima, a grande maioria da solução de ureia é convertida em NH3 gasoso, que se mistura com o gás de escape do motor diesel durante o processo de fluxo. Após entrar no conversor catalítico, ocorre uma reação de redução catalítica. NH3 e NOx sofrerão uma reação de redução catalítica na superfície do catalisador. A principal equação da reação é a seguinte:

 

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Por que a ureia é usada em caminhões?

2025-10-24

A ureia é usada em caminhões principalmente para sistemas de redução catalítica seletiva (SCR) para reduzir as emissões nocivas de óxido de nitrogênio (NOx) de motores a diesel‌.

 

Veja como funciona:

‌1.Solução AdBlue‌: A ureia (geralmente na forma aquosa como AdBlue) é injetada no fluxo de exaustão, onde se decompõe em amônia (NH₃) e dióxido de carbono (CO₂)‌

2.‌Reação Química‌: A amônia reage com NOx no catalisador SCR para converter poluentes em nitrogênio inofensivo (N₂) e água (H₂O)‌

 

Reação de redução catalítica. Através da reação acima, a grande maioria da solução de ureia é convertida em NH3 gasoso, que se mistura com o gás de escape do motor diesel durante o processo de fluxo. Após entrar no conversor catalítico, ocorre uma reação de redução catalítica. NH3 e NOx sofrerão uma reação de redução catalítica na superfície do catalisador. A principal equação da reação é a seguinte:

 

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