A unidade de controlo de dosagem (DCU) é a unidade de controlo principal do sistema SCR dos veículos a diesel.Reduzindo, assim, de forma eficiente os óxidos de azoto (NOx) nos gases de escape e permitindo o cumprimento de normas de emissão rigorosas, como a China VI.
As suas funções principais incluem:
**A aquisição e análise de dados em tempo real:** Através da recepção de sinais, incluindo velocidade do motor, binário, temperatura dos gases de escape,e leituras do sensor de NOx, monitora e avalia dinamicamente o estado de funcionamento do motor.
** Controle de injecção preciso:** Com base nas condições de funcionamento atuais, calcula o volume de injecção de ureia ideal e utiliza comandos de bus CAN para acionar a bomba e o bocal de ureia,A partir daí, obtém-se uma precisãoInjecção quantitativa.
** Gestão ambiental e anticristallização:** Em ambientes de baixa temperatura, inicia protocolos de aquecimento para evitar que a solução de ureia congele;previne a injecção excessiva, o que pode conduzir ao deslizamento de amônia, assegurando assim o funcionamento limpo do sistema.
** Coordenação e Diagnóstico do Sistema:** Funciona em coordenação com a ECU do Motor e suporta o Diagnóstico de Bordo (OBD) para detecção de falhas, garantindo que o sistema permaneça estável e fiável.
Este módulo é amplamente utilizado em veículos comerciais, máquinas off-road e setores similares, servindo como um componente crítico para alcançar desempenho de baixas emissões para motores diesel.
A unidade de controlo de dosagem (DCU) é a unidade de controlo principal do sistema SCR dos veículos a diesel.Reduzindo, assim, de forma eficiente os óxidos de azoto (NOx) nos gases de escape e permitindo o cumprimento de normas de emissão rigorosas, como a China VI.
As suas funções principais incluem:
**A aquisição e análise de dados em tempo real:** Através da recepção de sinais, incluindo velocidade do motor, binário, temperatura dos gases de escape,e leituras do sensor de NOx, monitora e avalia dinamicamente o estado de funcionamento do motor.
** Controle de injecção preciso:** Com base nas condições de funcionamento atuais, calcula o volume de injecção de ureia ideal e utiliza comandos de bus CAN para acionar a bomba e o bocal de ureia,A partir daí, obtém-se uma precisãoInjecção quantitativa.
** Gestão ambiental e anticristallização:** Em ambientes de baixa temperatura, inicia protocolos de aquecimento para evitar que a solução de ureia congele;previne a injecção excessiva, o que pode conduzir ao deslizamento de amônia, assegurando assim o funcionamento limpo do sistema.
** Coordenação e Diagnóstico do Sistema:** Funciona em coordenação com a ECU do Motor e suporta o Diagnóstico de Bordo (OBD) para detecção de falhas, garantindo que o sistema permaneça estável e fiável.
Este módulo é amplamente utilizado em veículos comerciais, máquinas off-road e setores similares, servindo como um componente crítico para alcançar desempenho de baixas emissões para motores diesel.