Quando um sensor de NOx falha, podem ocorrer as seguintes consequências:
Emissões excessivas: o sensor não consegue detectar com precisão a concentração de óxidos de azoto (NOx) nos gases de escape, o que faz com que as emissões do veículo excedam as normas ambientais.
Performance do motor degradada: O ECU pode limitar a potência de saída devido à falta de dados precisos, causando problemas como aceleração lenta e potência insuficiente.
Aumento do consumo de combustível: o sistema de combustível pode ajustar a relação ar-combustível devido a um controlo anormal das emissões, o que resulta numa redução da eficiência do combustível.
Ativar o indicador de falha: depois de o ECU detectar um sinal anormal do sensor, acende normalmente a luz de falha no painel de instrumentos e armazena o código de erro correspondente.
Falha do sistema de tratamento dos gases de escape: se o circuito de aquecimento do sensor ou a sonda estiverem danificados,Pode fazer com que o sistema de pós-tratamento, como a SCR (redução catalítica seletiva), não possa injetar ureia com precisão., exacerbando ainda mais a poluição.
Causas comuns de falha:
A sonda do sensor está contaminada, envelhecida ou fisicamente danificada;
Circuito curto de linha, circuito aberto ou mau contacto do conector;
Anormalidade de comunicação do módulo de controlo (como ECU) ou erro do programa;
Problemas de qualidade do combustível causam composição anormal dos gases de escape, interferindo na detecção dos sensores.
Contramedidas temporárias:
Limpe a sujeira na sonda ou verifique se o arnês de fiação está firmemente ligado;
Reiniciar rapidamente e manualmente o sensor após a desligação (aplicável apenas a alguns modelos).
Nota: O método acima só pode aliviar temporariamente os sintomas. A longo prazo, o sensor precisa ser substituído ou a linha precisa ser reparada para resolver completamente o problema.
Site: www.enginenoxsensor.com
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