O sensor de temperatura dos gases de escape é um componente crítico dos modernos sistemas de gestão do motor, com as seguintes funções:
Monitorização da temperatura
Medir continuamente as temperaturas dos gases de escape no sistema de escape (por exemplo, perto da saída do turbocompressor ou do catalisador) e transmitir dados em tempo real para a unidade de controlo do motor (ECU).
Optimização das emissões e da combustão
Fornece um feedback baseado na temperatura para ajustar as relações ar-combustível, otimizando a eficiência da combustão e reduzindo as emissões nocivas.
Proteção contra sobreaquecimento
Evitar danos a componentes de alta temperatura (por exemplo, catalisadores, turbocompressores) através da activação de avisos ou ajustes do motor quando as temperaturas excedem os limites de segurança.
Integração de dados
Envia sinais para sistemas auxiliares (por exemplo, monitores de parâmetros, gravadores de dados de voo) para análise e diagnóstico de desempenho, em especial em cenários de teste ou solução de problemas.
Princípio de funcionamento
O sensor normalmente utiliza materiais termoelétricos ativos (por exemplo, termopares ou termistores) para converter flutuações de temperatura em sinais elétricos proporcionais.Estes sinais permitem um controlo preciso das condições térmicas em todo o sistema de escape.
Localizações comuns de instalação
Montado em tubos de escape próximos ao motor, saídas do turbocompressor ou catalisadores.
Alguns veículos dispõem de múltiplos sensores para um perfil térmico abrangente.
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