Lançamento de um novo produto: Scania Urea Dosing Module (OE 2950983 / 3123161 / 2845278 / 2886472)
Temos o prazer de anunciar o lançamento do nosso mais recente componente de substituição para o mercado pós-vendaModulo de dosagem de ureia Scania, oferecido sob quatro números de referência OEM:2950983, 3123161, 2845278 e 2886472Esta unidade compacta, mas de missão crítica, foi concebida para camiões, autocarros e equipamentos industriais movidos por motores Euro 4, Euro 5 e Euro 6 da Scania e está agora disponível para distribuidores mundiais.oficinas e centros de reparação de frotas.
O módulo é uma substituição de montagem directa que restabelece a função original de SCR (Reduzção Catalítica Selectiva) sem qualquer modificação do arnês do veículo, dos pontos de montagem ou da calibração do motor.
Por que o módulo de dosagem de ureia é tão importante
Os motores a diesel modernos não podem cumprir as normas de emissão apenas na combustão.A bomba DEF ou a unidade de dosagem SCR é o coração do sistema de pós-tratamento de gases de escape, e a sua precisão determina diretamente se todo o sistema funciona ou falha.
- É a porta de entrada para a conformidade legal.O módulo pressuriza e injeta AdBlue (32,5% de solução de ureia) no fluxo de escape, onde converte óxidos de nitrogénio nocivos (NOx) em nitrogénio inofensivo e vapor de água.Sem um módulo de dosagem que funcione correctamente, a conversão de NOx entra em colapso e o veículo fica fora dos limites Euro 5 / Euro 6.
- Protege o motor da desaceleração.Quando o desempenho de dosagem cai, o ECU registra uma falha, ilumina a lâmpada MIL e limita progressivamente o binário.
- Controla os custos operacionais.A sobredosagem desperdiça AdBlue e cria escorregamento de amônia; a subdosagem envenena o catalisador SCR e aumenta o consumo de combustível.A dosagem precisa em circuito fechado é o que mantém tanto o consumo como as emissões na janela ideal.
- Protege o catalisador.A má atomização ou a pressão incorreta causam depósitos de ureia, cristalização e danos térmicos no catalisador, um reparação que custa muitas vezes mais do que o próprio módulo.
Funções essenciais do módulo
| Função |
Descrição |
| Pressurização AdBlue |
Constrói e mantém a pressão do sistema estável de 4,5 a 9 bar para que a ureia possa ser atomizada de forma consistente em todas as condições de funcionamento. |
| Controle preciso da dosagem |
Recebe comandos da ECU/DCU do motor e fornece a quantidade exata de ureia exigida pela carga, velocidade e temperatura de escape actuais. |
| Atomização e injecção |
Injecta ureia sob a forma de uma névoa fina no tubo de mistura antes do catalisador SCR para distribuição uniforme e máxima eficiência de conversão de NOx. |
| Aquecimento e descongelamento |
Os elementos de aquecimento internos descongelam o AdBlue congelado (ponto de congelamento -11 °C) e mantêm o módulo operacional em mercados de clima frio. |
| Detecção da qualidade do reagente |
Monitorizar a pressão, a temperatura e o fluxo de retorno para detectar níveis baixos de reagente, fluidos errados, filtros bloqueados ou fugas. |
| Autodiagnóstico e protecção |
Relata os códigos de problema de diagnóstico (DTC) para a ECU, suporta o monitoramento do OBD e desliga-se de forma segura quando se detectam condições anormais. |
| Reverso de depuração no desligamento |
Esvazia a ureia das condutas quando o motor para, evitando danos causados pelo congelamento e cristalização durante longos períodos de estacionamento. |
Destaques do produto
- Quatro referências de OEM numa parte:2950983, 3123161, 2845278 e 2886472 simplificando a manutenção das existências e melhorando a cobertura dos serviços.
- Materiais de qualidade OEM:vedações resistentes à ureia e componentes internos protegidos contra a corrosão destinados ao contacto contínuo com o AdBlue.
- Testado 100% no final da linha:Cada unidade é submetida a um ensaio de pressão e de fluxo antes da embalagem.
- Instalação por enxaguante:Conectores de fábrica e dimensões de montagem; não é necessária uma reprogramação do ECU.
- Fornecimento estável:produção em volume com prazos de entrega consistentes para distribuidores e programas de frota.
Aplicações recomendadas
Camiões e autocarros Scania com sistemas Euro 4, Euro 5 e Euro 6 SCR, incluindo tratores de longa distância, veículos de construção e de mineração,mais as instalações de motores estacionários e marítimos que utilizam a mesma arquitetura de dosagemO módulo é uma escolha ideal para programas de manutenção preventiva, reparação na estrada e substituição sob garantia.
Qualidade que você pode verificar
Cada remessa é acompanhada de registos de rastreabilidade de lote e um relatório de teste funcional.e nossa equipe técnica pode apoiar verificações de referência cruzada contra a sua lista VIN para garantir que a variante correta é fornecida.
Informações de encomenda
Por favor, entre em contacto com a nossa equipa de vendas com a sua quantidade necessária e mercado de destino.e embalagens de marca privada estão disponíveis para distribuidores estabelecidos.
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