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Manutenção e substituição de sensores ABS automotivos
1Diagnóstico e Preparação
Identificação de falhas: as falhas do sistema ABS normalmente desencadeiam avisos no painel de instrumentos (luzes ABS/ESP) e podem desativar o controlo de tração ou os programas de estabilidade electrónicos.As causas comuns incluem a contaminação dos sensores (detritos/polvo metálicos), danos na fiação ou falhas no circuito interno.
Análise do sistema OBD: utilizar um scanner OBD-II para obter códigos de falha (por exemplo, "C0035: Sensor de velocidade da roda dianteira direita") e identificar a localização do sensor defeituoso.
2Requisitos de ferramentas
Ferramentas essenciais:
Ferramentas de remoção de pneus (choque, chave inglesa).
Parafusadora Torx T-25 ou chave hexadecimal de 5 mm (varia de acordo com o modelo do veículo).
Parafusadora de cabeça plana (para conectores curiosos).
Opcional: escova de arame, papel de lixa ou WD-40 (retirador de ferrugem).
3Procedimento de substituição

Passo 1: Remover a roda

Solte as porcas, levante o veículo com um jacto e remova a roda.

Passo 2: Acesso aos sensores.

Remova os revestimentos de plástico ou as tampas dos guarda-chuvas (se necessário) para expor o sensor ABS e o arnês de fiação.

Passo 3: Desconecte o sensor antigo.

Desligue o conector elétrico (pressione suavemente a aba de bloqueio; evite puxar com força).
Remova o parafuso de montagem (T-25 Torx ou parafuso hexadecimal) e extraia cuidadosamente o sensor.

Passo 4: Instalação do novo sensor

Limpe o buraco de montagem do sensor com uma escova de arame ou papel de lixa para remover ferrugem/detritos.
Alinhe o novo sensor corretamente (reflete a orientação da unidade antiga) e fique com o parafuso original.
Conecte o arnês firmemente até que o conector clique.

Passo 5: Ensaios pós-instalação

Reinstale a roda e abaixe o veículo, limpe os códigos de falha com uma ferramenta OBD e teste a condução para verificar os extintores ABS.
4Considerações fundamentais
Compatibilidade dos sensores: utilizar sensores OEM ou específicos do modelo (por exemplo, ATE Continental) para garantir a precisão do sinal.
Eficiência dos custos: custos de substituição do bricolage
10
- Não.
10 ¢50 (preço do sensor), poupando 80% em relação às taxas de concessionária (
200
- Não.
200 ¢ 600).
Trapalhadas comuns:
As falhas intermitentes após a substituição são frequentemente decorrentes de conectores soltos ou detritos residuais
Evite danificar os fios dos sensores durante a remoção; os fios quebrados podem exigir reparação profissional.
5. Segurança e melhores práticas
Documentar as posições dos sensores/cabeçaria com fotos antes da desmontagem.
Para os modelos híbridos/EV, desconecte a bateria de 12 V para evitar riscos eléctricos.

Nota: A manutenção do sensor ABS exige precisão no diagnóstico e instalação.) aumenta as taxas de êxito dos técnicos novatos.