Os sensores de NOx e os sensores de PM são tipos distintos de sensores, que diferem significativamente nas suas funções principais e nas substâncias que monitorizam.
I. Sensor de NOx
A sua função principal é medir a concentração de vários óxidos de azoto (NOx) nos gases de escape.Fornece dados à ECU do motor para determinar se as emissões cumprem as normas regulamentares e para controlar com precisão a injecção de ureia no sistema SCR; é um componente crítico para permitir que os veículos a diesel cumpram com as regulamentações de emissões, tais como China IV e China V.
II. Sensor de PM
É utilizado principalmente para monitorizar a concentração de partículas (PM) nos gases de escape ou no ar ambiente.É normalmente instalado na saída do DPF (Filtro de Partículas Diesel) e serve como linha final de monitorização para garantir que as emissões de partículas dos veículos cumprem as normas.
Os sensores de NOx e os sensores de PM são tipos distintos de sensores, que diferem significativamente nas suas funções principais e nas substâncias que monitorizam.
I. Sensor de NOx
A sua função principal é medir a concentração de vários óxidos de azoto (NOx) nos gases de escape.Fornece dados à ECU do motor para determinar se as emissões cumprem as normas regulamentares e para controlar com precisão a injecção de ureia no sistema SCR; é um componente crítico para permitir que os veículos a diesel cumpram com as regulamentações de emissões, tais como China IV e China V.
II. Sensor de PM
É utilizado principalmente para monitorizar a concentração de partículas (PM) nos gases de escape ou no ar ambiente.É normalmente instalado na saída do DPF (Filtro de Partículas Diesel) e serve como linha final de monitorização para garantir que as emissões de partículas dos veículos cumprem as normas.