O injetor automotivo de ureia opera precisamente em etapas, contando com o sistema SCR para alcançar a purificação dos gases de escape. O fluxo de trabalho específico é o seguinte:

1. Fase de pressurização pré-injeção
Após a partida do veículo, o sistema primeiro abre a válvula de injeção para purgar o ar; posteriormente, a bomba de ureia extrai solução de ureia para preencher toda a tubulação. Assim que a tubulação estiver cheia, a válvula de injeção se fecha para começar a aumentar a pressão. Quando a pressão atinge o valor predefinido, a válvula de retorno abre para manter a pressão constante. Finalmente, é realizado um teste de pré-injeção para preparar a injeção real.

2. Fase de injeção precisa
Atuando como o “cérebro de controle”, a ECU de injeção de uréia calcula o volume de óxidos de nitrogênio (NOx) gerados com base nos dados operacionais do motor em tempo real. Simultaneamente, o sistema verifica as condições de injeção: o bocal é controlado para injetar solução de ureia atomizada no tubo de escape de forma pulsada apenas quando a temperatura na entrada da unidade de pós-tratamento de escape excede 180°C, não há códigos de falha presentes, o nível de fluido do tanque de ureia está acima de 6% e a temperatura dentro do tanque excede -3°C.

3. Reação de purificação de exaustão
Ao entrar no tubo de escape de alta temperatura, a solução de ureia atomizada se decompõe rapidamente em gás amônia e dióxido de carbono. Dentro do conversor catalítico SCR, o gás amônia sofre uma reação redox com os óxidos de nitrogênio presentes nos gases de escape, convertendo-os em gás nitrogênio e água inofensivos, que são então descarregados, completando assim o processo de purificação dos gases de escape.

4. Fase de Purga e Desligamento
Após o motor ser desligado e a chave de ignição desligada, o sistema inicia um processo de purga: a unidade de injeção de DEF ajusta a posição da válvula direcional, mantém a bomba funcionando e abre a válvula de injeção para drenar qualquer solução residual de ureia remanescente na tubulação de volta para o tanque de ureia. Todo esse processo dura aproximadamente 60 segundos; serve para evitar que a uréia residual cristalize e obstrua as tubulações, garantindo que o sistema esteja pronto para sua próxima operação.